柴油发动机预热塞经常坏，是什么原因呢？

柴油发动机预热塞经常坏，是什么原因呢？

1、钥匙开关S1闭合后，预热指示灯常亮。产生该故障的原因有：预热指示灯至电子式火焰预热控制器的连接导线短路；温度传感器损坏或连接导线断路；电子式火焰预热控制器故障（预热塞）。 2、钥匙开关S1闭合后，预热指示灯不亮。可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电，若没电说明故障在灯泡及连接导线上，则是柴油机预热赛坏了。 排除以上因素之后，则可断定故障在电子火焰预热控制器。 扩展资料： 在许多柴油机中，都使用了温度自控型预热塞。这种预热塞装有一个发热线圈，该线圈实际上由三个线圈组成一阻滞线圈、均衡线圈和骤热线圈，三个线圈串联。电流通过预热塞时，位于预热塞尖的骤热线圈的温度首先升高，使预热塞炽热发光。 由于均衡线圈和阻滞线圈的电阻随骤热线圈的温度上升而急剧增大，使通过骤热线圈的电流因而减小。预热塞即如此控制自身温度。有些预热塞由于其温度上升特性，没有安装均衡线圈。新式超级预热塞所使用的温度自控型预热塞，不需要电流传感器，这就使预热系统更加简化。 参考资料来源：百度百科-电热塞

洋马插秧机断苗？

一般来说秧针短了或秧针位置偏高。
建议如下处理
1.检查秧针的磨损情况，如磨损超过5mm就更换；如没有超过5mm，用秧规校正一下位置（秧规是随机配件里的一个绿色小工具，不会用的话看说明书）。
2.如没有上述问题，用手上下扳一下插秧臂，如果是插秧臂自由行程过大，也会插秧位置不准。这种情况一般是回转箱凸轮内径磨损，更换凸轮内径的平键是凸轮紧固即可；如果没有拆过插秧臂，建议第一次联系附近的洋马特约店。

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洋马插秧机断苗？

一般来说秧针短了或秧针位置偏高。
建议如下处理
1.检查秧针的磨损情况，如磨损超过5mm就更换；如没有超过5mm，用秧规校正一下位置（秧规是随机配件里的一个绿色小工具，不会用的话看说明书）。
2.如没有上述问题，用手上下扳一下插秧臂，如果是插秧臂自由行程过大，也会插秧位置不准。这种情况一般是回转箱凸轮内径磨损，更换凸轮内径的平键是凸轮紧固即可；如果没有拆过插秧臂，建议第一次联系附近的洋马特约店。

大洋马插秧机一升起变速箱响是怎么回事？

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温

洋马vp6插秧机怎样调节灵敏度

座位前（大致是人乘坐在驾驶座椅上，双脚自然落下，右脚踩到的位置）有一块红色的塑料皮是可以向上掀开的。
掀开以后就可以看到株距调节手柄，对应的株距标示很清楚，只要把手柄调整到你需要的株距位置就行。 如果手柄很紧，可以让插秧台空转一下。

洋马高速插秧机VP6D与VP6的区别，两者的报警装置有什么不同

在使用方面区别不大,VP6D是柴油机,东北地区一般是销售这具机型的,
VP6是汽油机,以前的老机型
另外你指的报警具体是指哪个方面?

洋马插秧机液压不起来,转向又特别沉，怎么修理呀。

先看液压油量足吗？液压油滤芯更换了吗？再确认油泵

洋马插秧机维修

警告： ac8092d51fa04f0dbd34f0cc8bb5a014.jpg 停止时，将主变速手柄置于“补苗”位置。 插秧机在点检、注油、修理时要将插秧机停放在没有交通危险、平坦稳定的地方，关闭发动机。 栽秧台升降开关在“下降停止”位置，刹好刹车。 升起插植部点检、保养秧爪等时，栽秧台升降开关置于“下降停止”位置，用台架等支住插植部，防止落下。 点检、调节秧爪时，要充分注意不要因秧爪转动而受伤。 注意： 1b94357540724fe5819079f1e5a7a11c.jpg 点检、注油、保养、修理作业中，插秧机的四周不要靠近人，特别是小孩。在他人看不见的地方或是被遮住的地方，触摸机器将很危险。 要让消音器和发动机等过热部分充分冷却后，再点检、注油、保养。否则会导致烫伤。 因插秧机点检、保养而卸下的罩壳，请原样装好。卸下罩壳状态下运行机器的话，会被机器卷入。 危险： 745cb8eb307b4ce6a5a84f23b3a0bad5.jpg 燃料补充时，禁止衔着烟和使用明火照明。 补充燃料后，燃料盖要确认盖好，擦干净溢出的燃料。燃料着火后会引起火灾。

插:秧机我把液压油放了过了一个小时在加里大板起不来

是管路里面进了空气所致。可以加大油门转一会，拍出空气就可以了。