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200万快递小哥的老板们昨天在杭送快递

网络转载 2023-08-23 01:14:03

2023年,全国有206.7亿个包裹送达千家万户。不过,数量越大,准时送达的难度也在加大。

昨天的云栖小镇,举办了一个全球智慧物流峰会,吸引了近千名国内外物流界人士参加,大家讨论的焦点,是如何通过智能、大数据、改善基础设施等,最终降低物流成本。

会议间隙,主办方阿里巴巴菜鸟网络搞了个“极限挑战”,把申通快递董事长陈德军、圆通速递董事长喻渭蛟、中通速递董事长赖梅松、韵达速递董事长聂腾云、百世快递总经理周建、天天快递常务副总裁陈向阳,统统拉出空调房,换上自家工作服、骑着电动三轮车,去给市民送、快、递!

要知道,这六位大佬手上的包裹加起来,占了中国70%以上市场,且总身家超过千亿。

身家过亿的董事长们,还会骑电动三轮车吗?还扛得动大包裹吗?

这六位行业大佬,大多发迹于杭州,且很多是一线快递员出身,亲身经历过走街串巷送快递的日子。如今成为物流行业“巨头”,却再次回到起点,代表中国200万快递小哥,去给消费者送包裹,既为了倾听客户的声音,也为了好好捋一捋送货流程,研究和提供更好的快递服务。

既然是送包裹,第一个问题来了——西装皮鞋穿了这么多年,还会骑电动三轮车吗?还扛得动大包裹吗?

昨天中午,六位老总笑呵呵地拍着胸脯宣布自己“不忘初心”“保证完成任务”,然后被分别带到统一规格的电动三轮小车前。

小车已经装上了要送货的快递包裹,小的有A4纸大小的文件袋,大的有半人高的纸箱。

不知道是因为正午的烈日还是车里的大纸箱,人到中年的老总们默默看了一眼,额头的汗珠骨碌碌滚下来。

旁观的我们猜测:他们肯定会先送小箱子。果然,各位纷纷先选了分量轻的物件。

出发前,圆通“喻老大”和韵达“聂老大”表示略有生疏,要先试试电动车,一踩油门晃晃悠悠开走了,练了一大圈才回来。

中通“赖老大”和百世“周老大”说毫无压力,稍微试了试车况就表示ok——这么淡定果然有谱,在开电动车前往一公里外的转塘良户家苑小区时,百世“周老大”开得又快又稳,第一个到达,“赖老大”紧随其后。

天天快递常务副总裁陈向阳在按楼道门禁,咦!为什么开不开?

天天的“陈老大”,你回单不要啦?

到了良户家苑小区,六位大佬分散开来,开始送包裹。

六人中,天天快递常务副总裁陈向阳是惟一戴眼镜的,他个头不高,长得秀秀气气,像个白面书生,看上去怎么也不像当过快递员的。果然,“我不算当过快递员,上一次送快递还是8年前了,也是去体验一线员工日常工作的。”他有点不好意思。

陈向阳翻出一个不大的箱子,给第一单客户打电话。态度满分,暖洋洋的笑容能顺着电话线传递到客户那头去:“我是天天快递的业务员,我来给你送快件,你家里有人吗?”

他开始找几栋楼、几单元,因为不太熟练,找了好一会儿。

到楼下按了半天门铃,没反应。

“怎么办?”陈向阳有点蒙。

“可能门禁坏了,楼道门没锁,直接上楼敲门吧。”有个路过的小伙子给他出主意。

“哦!”陈总从善如流,上楼了。

到了一按门铃,门开了,一位中年男子站在门口。

“您好,这是您的快递。”陈总飞快地递上纸箱,笑脸迎人。

中年男子接过包裹。陈总又迅速递上一张VIP卡:“我们公司今天搞活动,送您一张贵宾卡,一年之内每周都有免费寄件券可以拿。”

“太好了!”中年男子很高兴,“谢谢你啊,你辛苦了,要不进来喝口水休息一下吧?”还随手递上一根烟。

“不用了不用了,谢谢您……”陈总也很开心,高高兴兴告辞,转身下楼。

……哎哎,陈总,客户字还没签呢!回单还没拿呢!不要啦?作为三天两头败家收包裹经验值满分的我们,好想提醒他。

果然,回到三轮车上,陈总才想起还有回单这码事,拍拍脑袋,向我们借了支笔,重新跑回去签字拿回单。

第二单客户住在一楼,陈总托了托眼镜,把走廊灯当成了门铃,揿了好几下。

正好灯也没亮,但是门也没开,陈总脸上的表情写着“好奇怪”三个字。

“敲门吧。”旁边又有人忍不住提示了。

“哦!”他恍然大悟,笃笃笃敲门了。

门没开。又打电话。对方说,家里有人,但是正门是不开的,要从阳台的门进来。

陈总顶着大太阳,跑出来兜了一圈,找到阳台门,人还没走近,一只高过膝盖的大狗汪汪“迎”了上来。

开门的小伙子把狗吆喝住牵进屋里,然后出来收快递。

一回生两回熟,这次,陈总妥妥地把回单签好拿回来了。

韵达董事长聂腾云超有经验,上门前电话先预约。

韵达“聂老大”,为啥你送快递的速度最慢?

陈向阳送完第二单走到楼下,正好碰到申通老大陈德军送完第三单。

陈德军大步流星,腰粗膀圆,干起活来眼疾手快十分麻利,别看多年不在一线,一出手送快递,在众老大中速度最快,业务相当娴熟流畅。

哪位大佬速度最慢?

“韵达老大速度最慢,现在刚刚去送第二单。”有人悄悄告诉我。

为啥?我好奇地追了上去。

只见韵达老大聂腾云,拿着包裹跑到四楼,送完快递后,不慌不忙地和业主小伙子聊了起来。

“你觉得我们的服务好不好?”

蛮好的啊!收件蛮快,态度也好!有时候我还觉得只寄一个快递,不好意思让快递员专门跑一趟,也会自己跑到服务点去寄。

“最近的服务点有多远?”

走路十来分钟就到。

“你希望我们提供哪些增值服务?比如快递员顺便帮你把垃圾带下楼,或帮你捎袋米上来,这样的服务需要吗?”

啊?那不用了!难为情的呀!最好么快递费再便宜点哈哈哈哈……

“快递费还不够便宜啊?不能再便宜的嘞!成本高哎!”

……

难怪聂老大送货最慢,他根本就是趁机在做市场调研啊!

送完这一单,聂腾云也没关上话匣子。

“快递员辛苦哎!以前我骑摩托车送快递的,快递要装大袋子里驮在后面,一次带不了几个包裹不说,遇到刮风下雨,实在不方便!现在条件还是好得多了。光我们韵达在杭州就有七八千位快递员,我经常在想怎么让他们工作得更轻松一点,向智慧物流发展肯定是趋势,增加自动取货柜和自提超市,减少上楼和等候时间……”聂腾云说。

未来快递是什么样子?马云说,72小时内送到世界任何一个角落

有切身体验才有发言权,大太阳底下送过包裹的董事长们,知道快递小哥辛苦在哪里。

所以,董事长们的目标很一致:要帮员工的力气省下来、工资涨上来。

怎么实现?采访了一圈,先给大家透露一些。

一是借地。

扛着包裹噔噔噔跑上楼发现没人,或者去了无数次都没人签收,这估计是快递员最糟心的事情之一。

杭州的“E邮柜”就是为了解决这个问题,今后,这样的模式会更好地推广。

百世快递总经理周建说:“台湾便利店密度很高,所以台湾地区60%-70%的包裹不是送到家,而是送到小区门口的便利店,请居民自提。我预测,未来3-5年,我们的包裹投递除了人工外,使用智能柜、利用便利店等会是重要方式。”

二是借力新技术,这也是最重要的。

“在保证服务质量的前提下,让快递员走更短的路、送更多的快递,是我们的目标。”天天快递常务副总裁陈向阳说,将利用大数据云计算,定位快件地图流向,根据货物流向调整干线、支线班车,通过云计算准确判断客户需求。

事实上,快递小哥们已经有了越来越多的“新拍档”,无人机送件、配送机器人、拣货机器人……越来越多新技术出现在快递行业,帮着省力气。

都说快递业和电商网购“唇齿相依”,所以,昨天阿里巴巴董事局主席马云,也来现场加油鼓劲了:“通过大数据等智慧物流,未来的快递,24小时内可以送达国内任何一个地方,72小时内送到世界任何一个角落。”

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