本站为您提供中海发展远低于运输收入35%增幅，中海发展燃油成本增长31%，占运输成本36%。首三季净利润21.6亿元，增长58.4%。布兰特油价每涨5美元.中海发展运费将自动调升3.3%,新船燃油消耗效能提高的信息  中海发展前景，中海发展风险。2005年中期中海发展业绩有惊喜，中海发展半年纯利已是2004年全年的87%,中海发展主要受惠运量提高及成本控制;期内完成货输量6568万吨、运输盘749亿吨海里.中海发展分别增长6%及21%;中海发展石油及煤炭运输收入各占22亿元及15亿元.分别升24%及61%，占收入52%及37%，中海发展毛利举增至43.6%及45.6%;中海发展国内外运输收入为26及16亿元，中海发展增幅28%及47%.分占收入61%及39%;中海发展运输成本增长18%。  中海发展远低于运输收入35%增幅，中海发展燃油成本增长31%，占运输成本36%。首三季净利润21.6亿元，增长58.4%。布兰特油价每涨5美元.中海发展运费将自动调升3.3%,新船燃油消耗效能提高，中海发展毛利率续有上升动力;波罗的海干货指数(BDI)由2004年底6200多点跌至2005年8月1 747点.但中海发展旗下毛利率仍达45%，中海发展间比升7个百分点。

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